南航的电子信息类专业在考研方面相对容易一些，这是由于南航在电子信息领域具有较强的学科实力和师资资源。具体而言，南航在电子信息领域拥有丰富的教学资源和高质量的专业课程设置，这些都为考生提供了良好的学习环境和资源支持。与此同时，南航在电子信息领域还承担着多项科研项目和实践机会。
南航的电子信息类专业考研相对容易一些，这主要是因为南航在电子信息领域具备较强的实力和丰富的师资资源。其课程设置和教学质量均处于较高水平，为考生营造了良好的学习环境和资源支持。
南航的电子信息类专业考研被认为较为容易。这一评价基于南航在电子信息领域的显著学术地位和丰富的师资力量，其专业课程设计科学严谨，教学质量也相对较高，为学生的学习提供了良好的环境和资源。
1、数字电路主要包含逻辑电路、组合逻辑电路、时序逻辑电路等内容。逻辑电路是数字电路的基础，主要研究逻辑运算和逻辑关系，包括与、或、非等基本逻辑门电路。组合逻辑电路则是一种没有记忆功能的电路，其输出仅依赖于当前输入信号的状态，不依赖于之前的状态。
2、南航大学电子信息专业各科课程有电磁场理论、电子线路、微机原理与应用、数字集成电路设计、微波技术与天线、信号与系统、半导体物理与器件、电路分析基础、数字电路与逻辑设计、数字信号处理等。
3、如果是想考研的话，考研科目是：政治、英语数学电路；复试科目：电力电子技术或电机学。
4、复试专业课考察科目：数字信号处理、通信电子线路、通信原理。如果是线上，最好把书多看几遍，原理搞清楚，老师会问。笔试的话多刷题。 考研最终总成绩的计算方法是初复试各占一半，初试成绩权重50%，复试成绩权重50%。
5、电子信息工程考研考数学二，914信号与系统（专）指专业课为专硕考研教材。
1、南航考研中920自动控制原理与820自动控制原理在课程内容上存在区别，主要在于课程的深度和广度。控制工程基础课程与自动控制原理的核心内容是一致的，二者在本质上并无太大差异。控制工程可以被视为自动控制原理的简化版本，其内容更加精炼，学时也相应减少，旨在帮助学生深入理解自动控制的基本原理与方法。
2、你可在这二门学科中选择你善长的那科作为考研的考试科目。考试时就出这门科目的知道，另外那个就不考。二选一。
南京航空航天大学2022年研究生分数线公布，各专业分数线详情如下：兵器科学与技术：268分。材料科学与工程：284分。材料与化工：284分。电气工程：348分。电子科学与技术：321分。电子信息：218分。动力工程及工程热物理：265分。法律（法学）：258分。法律（非法学）：335分。法学：374分。
网络空间安全（083900）：24人进复试，录取20人，初试第20名318分，2人复试逆袭，最低录取线318分以上。 计算机技术（085404）：57人进复试，录取43人，初试第43名320分，3人复试逆袭，最低录取线320分以上。 招生目录详情可查看南京航空航天大学官方网站的招生目录部分。
总之，南京航空航天大学的考研分数线在二三百分左右，但实际的考试难度远大于这个分数。考生在备考过程中，需付出足够的努力，才能达到甚至超越这个分数线，实现进入这所顶尖学府深造的梦想。
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