1、浙大的车辆工程是主要搞发动机的,这也是挂在能源系的原因。排名不好主要因为规模小,其实经费什么的还是不错的。
2、前景好。车辆工程专业整体以百分之94的就业率,可见车辆工程专业毕业生的就业形势是非常好的,特别是近年来中国大力发展地铁、轻轨、高铁方面的发展,中国已是全球汽车第1大市场,未来仍将保持这一地位,所以是非常紧缺车辆工程专业方面人才的,因此前景好。
3、吉林大学、大连理工大学、浙江大学都是985高校,竞争不用多说,有能力有梦想当然还是要试一试。大连理工今年招生人数为14人,吉林大学27人,而浙大只有1人,其余全都是保研保送的,这样来看报考浙大要多加小心了。
4、如果你选学校的话建议你去浙大,综合实力强,南方小清华,但要考虑到专业的话你最好去北理工,两个学校的车辆专业实力相差很大,北理工有车辆重点学科,重点实验室等等,浙大这方面就比较缺乏。
相关专业:机械制造及其自动化、机械电子工程、机械设计及理论、车辆工程、工业工程等。考试科目:分为初试和复试两部分。初试考政治、英一或俄语或日语、数学机械设计基础、理论力学、控制理论、模拟与数字电子技术、自动控制原理;复试主要为面试。
浙江大学机械考研科目依据不同学院而各有差异。工程师学院机械专业考生需准备101思想政治理论、201英语301数学一或337工业设计工程、832机械设计基础或890专业设计。国际联合学院机械专业的考生需准备101思想政治理论、201英语301数学832机械设计基础。
参加12年考研的考生,专业课选择浙大的机械设计基础。从总体上来说,难度适中,与同水平学校的课程相比,可认为较为简单。尽管如此,由于个人复习不足,小题解答时仍感不确定,这与往届考生分享的观点略有出入,他们普遍认为题目并不复杂。
初试378分(政治7英一6数一1机械设计基础127),报考浙大工程师学院,初试第9,复试第6,总成绩第6,录取进医疗健康创新工程项目(唯一一个)。 政治: 初期:政治建议九月份开始吧,如果想看网课的课,徐涛的课当然是最好的,不过我觉得只听马原就够了,其他的部分只要看课本就可以了。
机械类硕士研究生的就业前景相当可观。社会对机械专业毕业生的需求持续增长,这主要归功于现代工业的快速发展和自动化趋势的增强。在这一领域,机电设备自动化、工业机器人、装配制造等方向特别受欢迎。这些领域在提高生产效率、降低成本、提升产品质量方面发挥着关键作用。
具体而言,机械类硕士研究生的就业方向多样。他们可以选择进入国家有关部门、科研院所或高等院校工作,进行技术研究和教学。此外,他们也可以加入企业,尤其是高新技术公司,从事应用CAD及分析软件的工作。在这些企业中,他们可以参与到产品设计、研发以及生产过程优化等多个环节。
车辆工程考研难度排名下面来分层次对几所性价比高的院校进行分析一下:第一阶梯 吉林大学、大连理工大学、浙江大学都是985高校,竞争不用多说,有能力有梦想当然还是要试一试。大连理工今年招生人数为14人,吉林大学27人,而浙大只有1人,其余全都是保研保送的,这样来看报考浙大要多加小心了。
湖南大学 湖南大学是车辆工程最好的研究生学校。湖南大学综合实力强,拥有双一流的师资力量和教学资源,尤其在机械工程领域有着卓越的表现。该校的研究生导师涵盖了机械工程、机械制造及自动、机械设计及理论、机械电子工程等多个领域,为学生提供了广阔的研究领域。
车辆工程考研相对容易的方向是车辆设计与制造。车辆工程是一个涵盖多个领域的专业,包括车辆设计与制造、车辆电子与智能化、车辆安全与节能等。在考研时,选择哪个方向更容易,往往与个人的兴趣、基础以及未来的职业规划有关。
-清华和同济车辆工程都非常好,按排名,清华考前;考研的话都很难考,录取比例都是百分之十不到,初试通过后到复式录取比为2~5:1之间。2-车辆工程是研究汽车、拖拉机、机车车辆、军用车辆及其他工程车辆等陆上移动机械的理论、设计及制造技术的工程技术领域。
浙江大学选科要求如下:(一)首选科目要求:仅物理 再选科目要求:不提科目要求 工科试验班:建筑学、城乡规划、电气工程及其自动化、电子信息工程、工程力学、飞行器设计与工程、过程装备与控制工程、车辆工程、能源与环境系统工程。
为了进入浙江大学,考生需要在各科目的考试中取得一定的分数。理科生需要在理综、语文、数学和外语四科达到110分以上。理综包括物理、化学和生物,分别为110分、100分和90分。去年,浙江大学的投档线为686分,最低专业分数为650分。对于文科生而言,虽然科目有所不同,但总体的科目数量和分数分配保持一致。
浙江大学高考分数线如下:安徽:文科620分、理科672分,应用生物科学专业621分,中外合作专业644分。北京:不限专业组675分、选科要求为物理专业组678分。广东:历史类不限专业组627分、物理类不限专业组670分、再选科目为化学或生物专业组671分、农学类643分。