1、小时候看的动画片，圆形的飞行器能钻进一条大鱼的肚子里面休息。 是什么动画片记不清了，好像是有几个孩子驾着几个圆形的飞行器，他们会从鱼的肚子里出来，只记得这些了。... 是什么动画片记不清了，好像是有几个孩子驾着几个圆形的飞行器，他们会从鱼的肚子里出来，只记得这些了。
2、我是一名科学家，为了改变现状，我发明了一种飞行器，只要人踩在上面，就可以自如的控制它飞行。还设有防水，防火等功能，不仅如此，还设置了人工智能，可以自动驾驶，还可以对紧急情况做出反应。 现在，我正踩着这个飞行器，飞在海面上进行各种测试，飞着飞着，我突然听到了求救声。
3、这种课桌装有自动监视器.考试时，如果有人作弊，这种课桌便会亮红灯警告.上课时，只要打开桌子顶盖，便有电脑键盘.学生可用电脑和老师对话，十分方便. 同学们，未来的学校是无限美好的.让我们为这一天的早日到来，刻苦钻研，勇于探索吧！ 未来的学校四年级作文6 我通过隧道来到了这里，来到了我的未来的学校———旭东学校。
1、可以考研复试如果被刷的话还可以调剂，不少学校的校内调剂是从学硕调剂到专硕，也可以申请其他学校的调剂。只要调剂系统还没有关闭，还有其他学校需要接受调剂就可以申请调剂。其实在参加报考学校复试前如果自己的初试分数不高就可以申请调剂。
2、没有通过复试考核的话还是会有调剂的机会的，还是可以选择调剂的。但是你在选择调剂的时候，对于想要调剂的学校上的需要准确把握，首先你的考研分数上是符合所想调剂的学校。在考研进入复试后，没有通过复试考核的话还是会有调剂的机会的，还是可以选择调剂的。
3、考研复试被淘汰，考生们无需沮丧，调剂途径仍为希望。进行调剂前，需明确几个关键点。首要条件是，目标学校应接纳调剂。其次，目标学校的复试时间需晚于原复试时间。最后，目标学校需表示接受调剂。此外，还需注意基本条件。
4、考研调剂进入复试有可能会被刷，被刷了还可以选择调剂。教育部规定，考生如果符合复试条件而不能在第一志愿院校参加复试的，考生档案应送至第二志愿院校或在省、自治区、直辖市内调剂。
5、可以，考研复试没过还可以申请调剂。不过，考研调剂的名额是有限的，复试被刷之后再进行调剂，选择性和机会都比较少，因此考生一定要抓紧时间。如果进入复试时的分数并不高，或者在复试结束后感觉发挥很差录取基本无望的情况下，就要第一时间着手搜集调剂信息。
北航5系航空科学与工程学院2025年考研考情全面解析 航空科学与工程学院，作为北航的航空航天特色学院，是航空宇航科学与技术一级学科和力学一级学科的重要学院，其历史可以追溯到1952年，由屠守锷院士担任首任系主任。
北航的航空科学与工程学院的研究生不好考，毕竟是985和双一流建设学校。考研难度和学校的名气（层次）以及所处的城市相关。考研难度也是相对不同的人而言。基础好并且备考充分就好考，否则就不好考，因为考研是比实力和分数。
这个每年都不一样。不过貌似宇航学院难点，另外两个差不多吧。不过其实都差不太远。而且每个学院的复试政策不一样，宇航学院重视航空航天背景一些，但是总体上系统内院校相对较好一点。211，985院校相对较好一点。952热工基础相对好考一些。
呵呵，我就是5系的，人机的分比较低，说白了就是学空调，各种热学。航空的发展前景整体是不错的，航空工程其实就是飞机设计，具体下来有结构啊，整体什么的，研究生毕业后一般就是各大研究所，现在商飞和611是民和军里最好的研究所，要不就是中航技。
系航空科学与工程学院和15系宇航学院有飞设这个专业。5系是飞行器设计与工程（航空），就是设计飞机的；15系飞行器设计与工程（航天），分三个方向，卫星，导弹和火箭。两个学院都很好，关键是看个人偏好了。宇航学院研究生的导弹相对来说比另两个方向能强一些。
飞机设计就是5系，航空科学与工程学院，里边分了三个专业，飞行器设计，力学和人机环境。现在好像分得更细一些了，不过既然你要当飞机设计师，那肯定是要读研的了，不然你本科出去大部分都是去飞机公司，一般做不了总师。研究生呢，五系分为飞机所，固体所，流体所，无人机所和人机环境。
1、初试线一般就是哈工大硕士入学的分数线，而且因为是国防专业，还能再低5分，所以基本都是哈工大各专业考研的最低线。不论本校外校，过了这个线都能进复试。复试的话，前些年进复试的人数基本都小于拟招收的名额数，淘汰的不多。最近几年复试人数开始多于计划名额，但竞争也不是很大。
2、哈工程录取分较低的专业有材料物理、电子信息与科学、化工、电子商务、工业设计、公共事务管理、和化工与核燃料工程，平均分比一本线高52分左右。
3、初试成绩高当然很重要，复试老师会看重的一部分；（2）复试时别自卑，有信心才有可能；（3）成绩好，且有一些特长，老师会眷顾的；（4）没有相关背景，就看你是否有敢学敢做的勇气。
1、飞行器设计与工程专业主要研究航空航天飞行器设计相关知识，涉及飞行器的总体、结构、外形设计等领域。专业课程包括飞行器总体设计、气动弹性设计与控制、飞行器适航设计、飞行力学与飞行控制、飞行仿真、飞行安全与适航评估等方向。考试科目包括思想政治理论、英语或俄语或日语、数学一以及力学基础。
2、保研应该有三分之一以上吧，女生最近几年开始稍多一些，但还是很少。出国看自己的情况，应该没什么特别的不同。公派主要是给青年教师和一些博士。具体专业的不同会有不同的软件要学习，比如结构方向用一些有限元软件。复试不用担心，飞行器设计专业好多年找不够人了，复试考试时签个名字也可以过。
3、五系的飞设是搞航空的，15系是搞航天的，北航的最强的当然是航空方向了，就业是很好的。五系的复试线是330，十五系的复试线是3推荐五系。
4、你好，你可以报考北航的 宇航学院（15系） 的飞行器设计专业，分导弹、卫星、运载火箭三个方向。有很多权威的教授，桃李满天下，将来可以直接把你推荐到相应的航天院所， 我现在在北航，大四，专业就是导弹方向的飞行器设计，已经保研本专业。
5、基本上只要你考前和导师先联系好，就是说好如果考上就要你，那么一般考上就行了，分数不会特别高。竞争主要是和自己吧，你自己考360+，怎么都能上，你要考320-，那估计很悬。
6、首先我去北航研招网上搜集了一些往届考研的分数情况以及报考人数和报录比，北航的航空学院无论专硕还是学硕，考的都是数一英一，所以公共课难度自然是最大的。
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